福特期望借着电动轿车的浪潮再次回到职业榜首。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）周四在推文中表明，福特期望成为全球最大的电动轿车制造商，逾越职业首领特斯拉和群众等规划更大的竞争对手。

法利猜测，到2023年末，福特的电动轿车年产值将到达60万辆，是现在方案产值的两倍。

但这一数字仍落后于特斯拉到2023年的预期销量（估量将超越100万辆），这使得福特这条“成为全球最大电动轿车出产商”的路途尚不明亮。

福特的电动轿车销量依然hthcom华体会下载很少，上一年几乎没有出售电动轿车，本年Q1-Q3的销量为1.89万辆。不过已挨近老对手通用轿车的上一年2.08万辆，本年Q1-Q3的2.48万辆的销量。

据估量，特斯拉上一年售出了hthcom华体会下载约20万辆轿车。通用轿车此前曾表明，它也方案在美国打败特斯拉。

但英国金融时报称，分析师对该公司将怎么完成其新目标提出了质疑。

Benchmark Mineral Intelligence的电池专家Simon Moores表明，到2030年，福特有望每年出产约90万辆电动轿车，远低于业界其他公司的预期水平。

他估量到2030年，福特与供货商的合同将供给150万块电池。到那时，这将与职业领军企业“相差很远”。

福特是hthcom华体会下载包含通用轿车在内的少量几家签署COP26许诺的轿车制造商之一，许诺到2040年在全球范围内中止出售发生温室气体排放的新车。该公司现已方案到2030年在欧洲只出售电动轿车。